Internationaal Transport Gilbert De Clercq : un ICT d'avance
La société Internationaal Transport Gilbert De Clercq (St Niklaas) a remporté le Truck ICT Award 2011 lors des Transport & Logistics Awards 2011. Avec ce prix, MMM Business Media veut récompenser un transporteur ou une flotte pour compte propre qui a obtenu un bénéfice économique de ses applications IT. C'est en 1957 que l’entreprise a commencé ses activités de transport à Sint-Niklaas. A partir de ce site, Transport De Clercq organise des transports au départ de et vers le Bénélux, la France, l'Allemagne, l'Espagne, le Portugal, le Royaume Uni,… Outre ses activités de transport de charges complètes (FTL), Transport De Clercq offre également des services de distribution dans le Benelux. Une succursale espagnole à Tudela se charge
Ces dernières années, la société de transport Gilbert De Clercq a fait des bonds énormes en matière d’ICT. Objectif : rester un acteur important du monde du transport dans les années à venir.
La politique ICT de l’entreprise est avant tout prospective. Il s’agit de préparer la société aux besoins futurs dans le monde du transport et de la logistique. Les éléments clés de cette politique sont la transparence, la vitesse, l’écologie et la durabilité. Les investissements dans l’ICT ont dès lors été à l’avenant : 85.700 EUR en 2008, 66.000 EUR en 2009 et 573.000 EUR en 2010.
Best practices
Ces investissements ont surtout porté sur les logiciels. Le nouveau système de gestion du transport TMWSuite (ERP TMS) constitue ici le fil rouge de l’organisation. Il veille à ce que toutes les commandes de transport soient effectuées de manière aussi optimale que possible et correctement payées. « TMWSuite, un produit de TMWSystems, s’appuie sur le planning », explique Steven Vandenabeele, Operations Manager Transport Care de l’entreprise. « Le package tient parfaitement compte des besoins en termes de vitesse, de transparence, d’écologie, de calcul du coût de revient, d’info management, de planning graphique et de services web. Le système nous permet de solutionner les problèmes de façon proactive et de corriger à temps la planification, notamment grâce à la lecture/réponse automatique des missions de transport. Ceci combiné aux ordinateurs de bord Quattro+ de Transics sur tous les véhicules moteurs et à un DarkBlueBox pour le suivi continu des véhicules tractés. »
« Pendant la sélection des fournisseurs, nous avons tenu compte de l’infrastructure ICT exigée, en ce compris les adaptations futures. Le parc de serveurs est totalement neuf avec une capacité virtuelle amplifiée. Notre infrastructure ICT a donc été totalement adaptée aux besoins actuels et futurs », explique Filip De Clercq, administrateur.
« Les évolutions en cinq ans à peine sont énormes. Les avantages d’une infrastructure ICT solide ne sont pas à négliger. Les principales économies se situent au niveau du gain de temps, du suivi continu en temps réel de tous les véhicules, des missions et du personnel sans oublier d’intéressantes économies financières. Ces dernières sont dues à la réduction des kilomètres à vide, à une optimalisation du taux de chargement, à un relevé des kilomètres théoriques par rapport aux kilomètres réels, au calcul du bénéfice en temps réel avant même que le véhicule ne prenne la route, au suivi en ligne du comportement de conduite, à la réduction de la paperasserie, à une facturation plus rapide accroissant les liquidités et à une visualisation en temps réel des temps de chargement et déchargement, ce qui simplifie le calcul des coûts. »
Résultats
1. Transport De Clercq 2. Norbert Dentressangle 3. Nicolas Charlier
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