Binnen enkele dagen weten wij of wij de laatste weken van 2009 beleefd hebben in de lieflijke illusie van een economische heropleving. Wij weten nu al dat de lichte verbetering van de transportactiviteit in september en oktober te danken was aan een stijging van 0,5 punt van het Belgisch BBP. Een gelijkaardige evolutie was er ook bij onze belangrijkste economische partners. De cijfers van het vierde kwartaal zijn nog niet beschikbaar, maar ik durf wedden op een minder grote groei, omdat er nog te veel tekenen van vluchtigheid zijn. In december waren heel wat commentatoren blij met de prognoses van de Nationale Bank en bepaalde banken van 1% voor het jaar 2010. 1% is weliswaar beter dan de 3,8 of 3,9% die wij in 2009 verloren zouden hebben, maar het is vooral veel minder dan vier vergelijkbare kwartalen in de herfst van 2009... Globaal worden de transportvolumes nog altijd meer beïnvloed door de aanpassing van bepaalde industriële voorraden dan door een echte toename van de vraag. Wij kijken de komende weken dan ook eerder uit naar de transporteurs die opwaarts in de industriële keten werken...
Claude Yvens, Hoofdredacteur
| 06/01/2010 | Claude Yvens