| |
|
|
|
De echte weerslag van de brandstof op de kostprijs
|
Met de permanente verhoging van de dieselprijs en niettegenstaande de dieselclausule, die dikwijls in de algemene voorwaarden en onderaan de factuur staat, stellen de transporteurs verbaasd vast dat hun rentabiliteit regelmatig daalt, soms zelfs tot onder het minimumpeil van die rentabiliteit. Een korte analyse is dan ook niet overbodig.
Arcelor-Mittal publiceert om de drie maanden het bedrag van de stijging van de diesel en onderstreept dat de diesel 24% van de kostprijs voor zijn rekening neemt. Buiten de onbetamelijkheid van een driemaandelijkse en niet maandelijkse verhoging (de transporteurs zijn toch geen bankiers!) is het normaal je berekening te baseren op dat gemiddelde van 24%. Vandaag de dag kloppen die cijfers niet. Wij hebben van heel wat transporteurs zeer betrouwbare informatie gekregen en vastgesteld dat de weerslag van de diesel op de kostprijs schommelt tussen 27% (één geval) en 31% (de meerderheid), zelfs 37% in een bedrijf met zeer weinig algemene kosten en zeer weinig afschrijvingen. Op basis van die gegevens kan je stellen dat de diesel vandaag de dag gemiddeld en in het halflang zwaar vervoer 31% kost. Een mooi verschil van 7%, nu ook ten laste van de transporteur.
Wij hebben gesproken met nog meer transporteurs en steeds grotere verschillen vastgesteld: in nationale distributie is de diesel goed voor 21 tot 24% van de kostprijs. In het nationaal vervoer op korte afstand 23,5 tot 31%, in het internationaal vervoer op lange afstand wordt de kostprijs van de diesel via een filiaal in het oosten 38,7%, tegen 21,5% voor de chauffeur! Voor de Luxemburgse filialen stellen wij vast dat de posten diesel en chauffeurs 30 tot 31% van de kostprijs voor hun rekening nemen.
De voortdurende prijsstijging van de diesel heeft het aandeel van de brandstof in de kostprijs totaal veranderd. Elk bedrijf is anders, de weerslag is dan ook eigen aan elk bedrijf. Maar de dieselclausule moet niet alleen maandelijks toegepast worden. Hij moet ook meer doorslag geven in de kostprijs, zo niet zal het bedrijf aardig wat geld verliezen. Wij raden u dan ook ten zeerste aan uw cijfers nog eens grondig te bekijken.
Jean-Marie Becker
| 02/07/2011 | Jean-Marie Becker
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Inschrijving 
