| |
|
|
|
Constructieve contacten tussen de ECG en Siim Kallas
|
 Vorige week heeft Europees commissaris voor transport Siim Kallas een delegatie ontvangen van de ECG, de federatie die de 'automotive'-logistiek vertegenwoordigt. Meerdere onderwerpen werden besproken:
- de richtlijn ‘maten en gewichten’: de ECG stelt een harmonisering voor van de lengte tot 20,75 m, in plaats van tal van nationale wetten voor voertuigen, die gebruikt worden om auto’s mee te transporteren. Siim Kallas stond open voor dit idee, omdat er geen verlenging zou zijn van maximumformaten, maar moedigde de ECG aan om deel te nemen aan het lopende overleg.
- veiligheid van de bestuurders: de ECG herinnerde iedereen aan het gebrek aan bewaakte parkings voor vrachtwagens in Europa en de gevaren ervan voor beroepschauffeurs, die soms het slachtoffer zijn van een gewapende overval. Siim Kallas beloofde om dit punt op te nemen bij de onderzoeksinitiatieven voor meer efficiëntie bij het transport.
- cabotage: Siim Kallas bevestigde dat een groep van 8 deskundigen haar conclusies over een verdere liberalisering van cabotage over de weg in mei 2012 zal voorstellen.
De ECG zei bij deze kwesties tevreden te zijn over hun onderhoud. De federatie heeft nog andere pijnpunten aangewezen, maar schijnt daar nog niet de gewenste echo’s voor gevonden te hebben:
- de beperking van de zwavelniveaus in brandstoffen voor de scheepvaart, waar de ECG, volgens Kallas, eerst zou moeten samenwerken met de commissie milieubeheer en de Raad van ministers;
- de invoering van maatregelen ter bevordering van het vervangen van verouderde voertuigen staat nog niet op het agenda van het parlement en zou eerst besproken moeten worden met de lidstaten.
| 06/02/2012 | Claude Yvens
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
| |
|
|
Inschrijving 
