“Ne pas oser, c’est ne rien faire au bon moment”
(Napoléon Bonaparte)
Et Bonaparte en connaissait un bout en matière de stratégie et de logistique militaire ! Si nous avons choisi cette citation, c’est parce qu’il nous semble primordial, aujourd’hui, de revoir sa stratégie et d’envisager encore des solutions nouvelles. Ce qui n’était pas envisageable voici six mois le devient aujourd’hui. La crise oblige à prendre et à accélérer les décisions (car la tempête n’est pas finie). Au travers de trois exemples, nous voudrions vous montrer que rien n’est impossible. Ainsi, en Italie, neuf transporteurs se sont unis afin de constituer une nouvelle entreprise : Trentino Cargo. Celle-ci détient 100% des sociétés et chaque actionnaire de son entreprise est devenu l’un des actionnaires de Trentino Cargo. Il en fallait du courage, mais avec Trentino, ils disposent d’une grande entreprise capable de répondre à des appels d’offres beaucoup plus importants. En Allemagne, Greiwing a décidé de poursuivre sa spécialisation dans le vrac et les silos. Greiwing a donc repris son concurrent ASAM. Mais cohérent dans sa stratégie, Greiwing a vendu ses activités de transport et de logistique sous température dirigée à Kraftverkehr Nagel, le spécialiste du secteur. Et Greiwing envisage d’autres opérations. En Belgique, le marché de la distribution de la pièce automobile vient d’être modifié parce qu’un nouvel acteur italien a décidé de se positionner en distribution nationale de nuit. Deux entreprises indépendantes, l’une du nord, l’autre du sud, se rencontrent afin d’offrir un service optimum à d’autres clients et d’abaisser ainsi les coûts de distribution. Elles deviennent plus compétitives sur un marché de plus en plus difficile. Aujourd’hui, des différences de prix de 15%, et même parfois de 25%, existent lors d’appels d’offres. La rentabilité du secteur a toujours été très faible, tournant autour de 2%, allant jusqu’à 8 % pour les meilleurs. Dans ce contexte, abaisser les prix de 15 % a quelque chose d’incompréhensible. C’est pourtant le choix de certains. Résister, c’est rechercher coûte que coûte les partenariats, les échanges, la mise en commun de certaines activités. C’est s’assurer un avenir. Mais c’est d’abord oser. Et mieux vaut oser que disparaître. Jean-Marie Becker
| 22/09/2009 | Jean-Marie Becker
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